Ermolaev Er-2

Yermolaev Er-2 (DB-240)
Disegno di uno Er-2
Descrizione
Tipo	bombardiere
Equipaggio	4
Progettista	OKB 240 Ilyushin
Costruttore	Stabilimento N.18 (Voronež) Stabilimento N.39 (Irkutsk)
Data primo volo	14 maggio 1940
Data entrata in servizio	ottobre 1940
Data ritiro dal servizio	fine 1946
Utilizzatore principale	VVS
Esemplari	462
Sviluppato dal	Bartini Stal-7
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	16,42 m
Apertura alare	23,00 m
Altezza	4,82 m
Superficie alare	79,0 m²
Peso a vuoto	10 455 kg
Peso carico	18 580 kg
Propulsione
Motore	2 Čaromskij AČ-30B
Potenza	1 500 hp (1 118 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	420 km/h
Autonomia	5 500 km
Tangenza	7 200 m
Armamento
Mitragliatrici	2 UBT calibro 12,7 mm
Cannoni	uno ShVAK calibro 20 mm in torretta dorsale TUM
Bombe	fino a 1 000 kg nelle stive interne e 4 000 sui piloni esterni
Note	dati riferiti alla versione Ер-2 (АЧ-30Б)
i dati sono estratti da Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

L'Ermolaev Er-2 (in cirillico Ермолаев Ер-2) o anche Yermolaev Yer-2 nella letteratura anglosassone, era un bombardiere medio a lungo raggio con configurazione ad ala di gabbiano rovesciata progettato dall'OKB diretto da Vladimir Grigor'evič Ermolaev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

Impiegato dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, prese parte ad alcuni attacchi notturni su Berlino durante la seconda guerra mondiale. Noto anche con la denominazione DB-240 (ДБ-240), il progetto derivava dall'aereo da trasporto Bartini Stal-7 ("acciaio-7") disegnato dal progettista italiano Roberto Oros di Bartini, trasferitosi in Unione Sovietica,.